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Inférieur ou égal à 3,5 tonnes

Inférieur ou égal à 3,5 tonnes

 

BENNE ARRIERE - ACIER - RIDELLES RABATTABLES

Benne de 3.150mm x 2.050mm de largeur utile

 

  • Face avant avec porte échelle.
  • Une ridelle par côté - hauteur : 350 en tôle 2mm avec gousset de rehausse.
  • Hayon arrière décrochable haut et bas, avec rond d'arrimage.
  • Fond en 3mm E36 spéciale benne.
  • Soubassement.
  • 2 longerons sous benne en tube rectangulaire 140X40X3.
  • Traverses de soubassement avec omégas 30/10 longitudinaux, en tôle pliée 3mm EZ.
  • Faux châssis en tôle pliée électro-zinguée 150x50x3 E36.
  • Dispositif hydraulique avec vérins jumelés à plat, course 900.
  • Commande filaire en cabine sur groupe électro-pompe.
  • Poids mort +/- 3% : 630kgs

     

 

PLATEAU TOUT ALU SOCARI
  • Longueurs utiles multiples : 3600 mm à 5200 mm.
  • Largeur utile : 2130 mm.
  • Ridelles doubles par côté de 400mm avec fermetures en bout de ridelles.
  • Rancher par côté amovible et pieds arrières amovibles.
  • Hayon arrière amovible en aluminium avec fermetures excentriques.
  • Plancher antidérapant multiplis type « roligrip » 19 mm.

 

PLATEAUX + RIDELLES

  

 

  • Largeur utile : 2.200 mm.
  • Ridelles rabattables.
  • Soubassement entièrement en aluminium.

 

FOURGON TÔLE ALLÉGÉE

   

 

  • Intérieur comportant rail d’arrimage + contre-plaque 8m/m.
  • Fourgon demi-nervure 15 m3.
  • Déflecteur cabine ou capucine 2 m3.
  • Face avant renforcée avec 2 tubes verticaux en aluminium.
  • Côtés : en aluminium demi-nervuré, une plinthe intérieure galva de 300(mm) en partie basse. 1 rail d'arrimage par côté à 1 mètre du plancher et C/P de 8mm sur toute la hauteur.
  • Toit polyester opaque blanc + plafonnier avec interrupteur cabine.
  • Plancher antidérapant type « Roligrip » 18 mm.
  • Partie arrière : 2 portes armoire avec fermeture container encastrées, et pièces de retenue à l'ouverture.
  • Butoirs caoutchouc G.M renforcés dans un U plié, avec arcs boutants dans les coins.
  • Marche pieds 3 marches coulissantes entre les longerons du châssis.
FOURGON À RIDEAU COULISSANT OU TYPE BRASSEUR

  

 

  • Contre-plaque 8 mm entre plinthe et rail arrimage.
  • Fourgon brasseur.
  • Rideau avec verrouillage sur l’avant.
  • Face avant renforcée avec 2 tubes verticaux et ronds d'arrimage.
  • Côté gauche en panneau aluminium, avec 1 rail d'arrimage.
  • Une plinthe galva acier de 150.
  • Contre-plaqué de 8mm entre le rond d'arrimage et la plinthe.
  • Côté droit : poutre supérieur et inférieure avec rails incorporés pour rideau brasseur.
  • 1 rancher aluminium amovible au centre, avec 3 goussets de rehausses (premier gousset au ras du plancher).
  • 3 planches en aluminium dont un rail d’arrimage.
  • Toit tôle aluminium ou translucide opaque.
  • Partie arrière : 2 portes armoire avec fermeture container encastrées, et pièces de retenue à l'ouverture. 

  

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